Mercedes-Benz оновив найпотужніші версії GLE та GLS від AMG
Навесні минулого року компанія Mercedes-Benz провела масштабне оновлення сімейства великих кросоверів GLE, GLE Coupe та GLS. Моделі отримали модернізований дизайн, доопрацьований інтер’єр, розширений перелік оснащення та оновлену лінійку силових агрегатів, що дозволило продовжити їх життєвий цикл на кілька років. Водночас серед рестайлінгових версій не було найпотужніших модифікацій із позначенням 63 від підрозділу AMG. Тепер виробник заповнив цю прогалину, представивши оновлені спорткросовери нового модельного року. Їм також переглянули зовнішність та оснащення, а атмосферний V8 поступився місцем сучаснішому та ефективнішому агрегату, запозиченому у флагманського S-Класу.
Зовнішність «заряджених» моделей привели до єдиного стилю з рештою сімейства. Автомобілі отримали нові світлодіодні фари з фірмовим світловим підписом у вигляді зірок, перероблені бампери з масивними повітрозабірниками та модернізовані решітки радіатора, візуально об’єднані з оптикою. При цьому AMG GLE вирізняються характерною перевернутою решіткою Panamericana, тоді як AMG GLS зберіг традиційніше оформлення з хромованими елементами та контурним підсвічуванням. За бажанням клієнтів декоративні елементи кузова можуть бути затемнені завдяки пакету AMG Night Package II, доступному через програму індивідуалізації Manufaktur. Також усі версії оснащені чотирма патрубками вихлопної системи AMG Performance зі змінним звучанням, компактним дифузором та широким вибором литих і кованих коліс діаметром до 22 дюймів для GLE та до 23 дюймів для GLS.
У салоні головною новинкою став трьохекранний комплекс MBUX Superscreen з новою операційною системою MB.OS. Для моделей AMG його доповнили спеціальними функціями та розширеним набором телеметричних показників. Крім того, кросовери отримали спортивне кермо AMG Performance з окремими органами керування режимами руху та преміальні матеріали оздоблення, серед яких шкіра Nappa, карбон, алюміній і мікрофібра Microcut. Покупцям доступні варіанти оббивки Nappa Exclusive та Nappa Exclusive Style, а програма Manufaktur пропонує додаткові ексклюзивні кольори та оздоблювальні рішення.
Після рестайлінгу як AMG GLE 63 S, так і AMG GLS 63 отримали вдосконалену пневматичну підвіску Ride Control+ з активними електромеханічними стабілізаторами. У стандартному режимі дорожній просвіт можна збільшити на 20 мм, а при виборі різних налаштувань AMG Dynamic Select можливості регулювання стають значно ширшими. У режимах Comfort, Sport і Sport+ кузов автоматично опускається на 10 мм, тоді як позашляховий режим Trail дозволяє підняти автомобіль одразу на 56 мм. Одночасно інженери модернізували систему компенсації кренів AMG Active Ride Control, інтегрувавши її роботу з новим поколінням електронної системи стабілізації ESP.
Головною технічною зміною став модернізований 4,0-літровий двигун V8 M177 EVO з двома турбокомпресорами та плоским колінчастим валом. Попри незмінні показники у 612 к.с. та 850 Нм крутного моменту, новий мотор відповідає сучаснішим екологічним стандартам. Разом із ним працюють дев’ятиступінчаста автоматична трансмісія AMG Speedshift TCT, інтегрований у коробку 48-вольтовий стартер-генератор ISG потужністю 23 к.с. і 205 Нм, а також система повного приводу 4Matic+ з електроннокерованим блокуванням заднього диференціала. На динамічних характеристиках модернізація майже не позначилася: якщо попередній AMG GLE 63 S прискорювався до 100 км/год за 3,8 секунди, то нова версія виконує цей спринт за 3,9 секунди. AMG GLS 63, як і раніше, витрачає на розгін до «сотні» 4,2 секунди. Максимальна швидкість усіх моделей залишилася обмеженою на рівні 280 км/год.
Першими оновлені спорткросовери отримають покупці у США — продажі стартують уже восени цього року. Вартість новинок виробник оголосить ближче до початку продажів.